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齐鲁交通学院承办第14期 “稷下风”学术论坛

作者:ygb 时间:2019-03-05 点击数:


    2019年3月3日下午,由山东大学研究生院、党委研究生工作部主办,齐鲁交通学院承办的第14期(总第791期)“稷下风”研究生学术讲坛在兴隆山校区综合实验楼六楼举行。王进廷教授做客此次讲坛,讲述的主题为“震源——场址地震动数值模拟”。本次讲坛由齐鲁交通学院李利平教授主持。
    王进廷教授首先以大岗山为例介绍了中国高坝建设现状,随后介绍了如何求取坝址地震动参数。王教授指出,地震动荷载研究与高坝抗震需求不协调,是其中最薄弱的环节;地震荷载特性对高坝响应有显著的影响。这些导致传统地震动输入方法与实际震害有本质差异。王进廷教授强调,基于地震学理论采用数值计算方法模拟地震,已经成为确定场址地震动荷载的发展趋势。王教授还为我们介绍了如何建立地震动模拟模型,并简要介绍了其求解方法——谱元法,列出了详尽的非线性求解流程。最后,王教授以美国2012年3.9级Newhall地震为例,讲解了断层破裂方向性效应和非发震断层对坝址地震动影响。
    在提问环节,王教授对同学们提出的关于非均匀地震动输入的应用问题做出了解答,并指出由于此方法模型、运算量巨大,不适用于一些比较精密的模拟运算。

    王进廷,清华大学教授,国家自然科学基金杰出青年基金获得者,主要研究方向为场址地震动场模拟与预测、高坝地震反应分析与灾变机理、结构实时耦联动力试验方法、新型筑坝材料与结构等。曾获国家科技进步二等奖2项,省部级一等奖4项、二等奖1项。获中国青年科技奖,张光斗优秀青年科技奖,茅以升北京青年科技奖,清华大学学术新人奖等人才奖励。主持完成国家自然科学基金重大研究计划集成项目课题“高混凝土坝地震灾变过程模拟与集成研究”,国家基金重点项目“震源——坝址地震动与高坝强震破损机制研究”,国家自然科学基金面上项目“基于有限元的实时耦联动力试验方法及其应用”与“双振动台实时耦联动力试验方法研究”等。出版专著2部,在国内外期刊发表论文150余篇,其中SCI论文50余篇,获授权发明专利6项。


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